【摘要】伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代交通運輸行業(yè)也得到了新
的發(fā)展。地鐵更是憑借著自身的優(yōu)勢成功的逆襲成為人們最喜歡
的出行方式，因此關(guān)于地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的討論也在不斷的增加。
本文基于對地鐵機(jī)電裝置的分析，探索地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中的施
工管理分析。
【關(guān)鍵詞】地鐵；機(jī)電設(shè)備；安裝工程；施工管理
前言
地鐵行業(yè)的發(fā)展形式十分的迅猛，諸多的城市都將地鐵作為
公共出行的第一選擇、地鐵的正常運行關(guān)系到許多人的安全，關(guān)
于地鐵機(jī)電設(shè)備的正確安裝可以有效地保證整個地鐵施工的質(zhì)量，
促進(jìn)整個地鐵行業(yè)的發(fā)展。
一、地鐵機(jī)電設(shè)備安裝
地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程簡介：地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝主要以實
現(xiàn)整個地鐵的內(nèi)部的照明、通風(fēng)、排水、給電為主要目的，在經(jīng)
過各種設(shè)備的精密配合，進(jìn)一步的實現(xiàn)地鐵各設(shè)備之間的良好聯(lián)
動，以保障整個地鐵的系統(tǒng)化運行，提供給乘客以更好的乘坐服
務(wù)。當(dāng)前我國的地鐵工程正穩(wěn)步的向前發(fā)展，各大城市都將地鐵
的建設(shè)列入了發(fā)展的日程當(dāng)中，以此來促進(jìn)城市化水平的提升，
保證城市的交通運輸更好的發(fā)展
[1] 。
地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的特點：地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝工程與
一般設(shè)備的工程還是存在有一定的共同之處的，但地鐵交通運輸
的特殊性又決定了地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝有別于其他的設(shè)備安裝。
地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝要求工期緊，涉及到諸多的施工單位，施工
中交叉作業(yè)較多協(xié)調(diào)配合的要求較高。且整體的安全性難以保障，
在施工中可能出現(xiàn)的問題比較的多。
二、地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工管理
根據(jù)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中存在問題的討論，我們從以下四個
方面做出努力，以此來保證整個地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的有序展開。
合理安排施工的計劃。在進(jìn)行地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝前要將各項工
程有計劃的進(jìn)行安排，保證整個工程都在有條不紊的展開，合理
的對施工中的時間和空間上進(jìn)行調(diào)整，促進(jìn)整個工程質(zhì)量的提高。
空間位置確定。在整個施工隊伍進(jìn)場后，要根據(jù)設(shè)計圖的整體布
局，結(jié)合實際的情況對各種專業(yè)用具進(jìn)行確認(rèn)。鑒于土建結(jié)構(gòu)的
梁柱結(jié)構(gòu)不會完整的呈現(xiàn)在設(shè)計圖紙上，若是在施工中發(fā)現(xiàn)土建
結(jié)構(gòu)造成的各種線路的交叉，要及時的同設(shè)計方進(jìn)行溝通，將設(shè)
計線路進(jìn)行進(jìn)一步的修改。同時，機(jī)電設(shè)備安裝中管線標(biāo)高最低
點要位于管線支架的最低端。因此在進(jìn)行設(shè)備的安裝時要保證整
個管線支架在龍骨的最上部的標(biāo)高之上，在保證各個線路都順利
運行的基礎(chǔ)上不對裝修專業(yè)的吊頂產(chǎn)生任何不利的影響
[2] 。綜合支
架形式的確定。地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中一大重點就是在整個車站公
共區(qū)域的施工上，地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝幾乎貫穿了整個公共區(qū)域，
在對公共區(qū)域進(jìn)行施工的同時要盡量的保證美觀。所以在進(jìn)行管
道線路的設(shè)計時，就要保證各種線路不會出現(xiàn)相互糾纏的現(xiàn)象。
這就要求承包地鐵機(jī)電安裝的承包商進(jìn)場后，要根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)
行一一的核查，并與各個業(yè)主們進(jìn)行溝通，保證機(jī)電設(shè)備安裝中
不會發(fā)生打擾施工的行為，并為公共區(qū)域的施工提供了條件。其
次對于走廊的設(shè)備施工也是十分重要的，走廊內(nèi)也涉及到許多的
管線。管線在走廊內(nèi)的排列只能呈現(xiàn)出上下的方式，介于空間的
狹小，致使許多的線路難以安裝到既定的區(qū)域內(nèi)。這就要求承包
商在進(jìn)場后充分考慮現(xiàn)場的條件，對設(shè)計安裝的線路圖進(jìn)行調(diào)整，
在順利安裝的基礎(chǔ)上兼顧外觀的美觀，實現(xiàn)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝施
工的有序開展。各項工作的協(xié)調(diào)。各專業(yè)之間的接口協(xié)調(diào)。在整
個項目展開之前。要與各個專業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)。組織各個專業(yè)的負(fù)責(zé)
人在施工之前對設(shè)計圖紙進(jìn)行核對分析，并根據(jù)現(xiàn)場的條件逐漸
的調(diào)整設(shè)計方案，明確的劃分各個專業(yè)之間得接口，保證不會出
現(xiàn)各個專業(yè)結(jié)口的混亂現(xiàn)象。土建接口協(xié)調(diào)。在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安
裝時要根據(jù)土建工程的施工進(jìn)程來制定詳細(xì)的施工方案，將土建
的施工時間進(jìn)行確認(rèn)，更好的將交接工作做好。每一個地鐵機(jī)電
設(shè)備的安裝都要從開工之初，就要和業(yè)主進(jìn)行積極的溝通，結(jié)合
土建的特點制定出詳細(xì)的施工計劃，積極地協(xié)調(diào)各方的要求，保
證整個施工進(jìn)程都是在一個可以控制的范圍內(nèi)展開的。裝修專業(yè)
的協(xié)調(diào)。地鐵中裝修工程是經(jīng)過多方討論后產(chǎn)生的方案，它集中
了各方的參考意見并在充分的照顧到乘客的感受基礎(chǔ)上產(chǎn)生的一
種較為完美的企劃。因此裝修方案一經(jīng)確認(rèn)基本上不會進(jìn)行修改，
設(shè)備的安裝應(yīng)該充分的做好準(zhǔn)備實現(xiàn)與裝修專業(yè)的更好的聯(lián)動。
減少在裝修施工中因為管線等問題影響到整個工程的進(jìn)展，甚至
是會造成大面積的返工現(xiàn)象。施工工作面的協(xié)調(diào)。鑒于地鐵機(jī)電
設(shè)備的施工涉及到諸多的專業(yè)但整體施工的空間狹小并受到各種
因素限制的影響，我們要進(jìn)一步的減少窩工等現(xiàn)象。在工序的安
排上也要充分地考慮各個專業(yè)的特點，更好的實現(xiàn)各個專業(yè)的互
相協(xié)調(diào)。在大多數(shù)施工隊伍都不是專業(yè)團(tuán)隊的基礎(chǔ)上，不具備相
應(yīng)的施工經(jīng)驗很難將其他專業(yè)加入到整個施工的考慮當(dāng)中。因此
要不斷地完善更專業(yè)之間的的聯(lián)系，實現(xiàn)更好的機(jī)電設(shè)備的安裝。
施工質(zhì)量的保證。材料質(zhì)量。材料作為一項建筑工程的基本，只
有保證材料的質(zhì)量才可以保障建筑工程的整體質(zhì)量，因此要將材
料的質(zhì)量放到一個很高的位置上區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。對于建筑材料的選
擇一定要保證材料符合國家的標(biāo)準(zhǔn)并具備有專業(yè)的鑒定證書，同
時還要加強(qiáng)對工作人員的識別技能的培養(yǎng)，定期地開展材料檢驗
的培訓(xùn)會議，保證工作人員的專業(yè)技能到位，進(jìn)而有效地保證施
工中的材料百分之一百的合格。施工方案的制定�？茖W(xué)合理的施
工方案是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。在施工之前要制定一份完整的施
工方案，將在施工中可能遇到的問題都納入到考慮的范圍內(nèi)。在
方案初步制定完成后要及時的進(jìn)行討論，共同合作形成一份完整
的施工方案，確保照顧到各項專業(yè)的工作面，最大限度上減少質(zhì)
量問題的發(fā)生。施工過程的控制。在進(jìn)行地鐵的機(jī)電設(shè)備安裝中，
也要將整個施工的過程加以控制。對于各項施工的要求要嚴(yán)格把
關(guān)是否落實到位。針對施工中存在的特殊情況要設(shè)置部分的特殊
處理的方法，根據(jù)實際的情況對施工的過程加以控制，保證各項
施工都在計劃的范圍內(nèi)合理有序的展開工作。成品的維護(hù)。地鐵
機(jī)電設(shè)備施工中各種專業(yè)交叉作業(yè)，對于成品的保護(hù)難度也在不
斷地增大。因此在每一個專業(yè)進(jìn)場之初，就要對各種成品進(jìn)行統(tǒng)
一的維護(hù)和管理，將每一個成品的維護(hù)工作都責(zé)任到人減少因為
后續(xù)施工而產(chǎn)生的損壞。即使是產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)一定的損壞，也要
在第一時間內(nèi)進(jìn)行彌補(bǔ)，保證后續(xù)各項工作都可以順利的開展。
資料的監(jiān)控。建筑工程資料的整理要與施工進(jìn)展同時開展，當(dāng)前
在建筑施工中工作人員將大部分的精力都放到了施工本身，而忽
略了關(guān)于施工資料的整理。尤其是部分較為專業(yè)的資料，工作人
員是難以單獨的進(jìn)行整理的必須在技術(shù)人員的陪同下展開，這就
很容易對資料造成記錄不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，從而對后期的資料審核帶
來麻煩。因此我們要重視施工資料的整理，將去放到與施工同等
重要的地位，通過對資料的整理來將各項專業(yè)施工中涉及到的知
識加以記錄，保證在后期的保養(yǎng)問題中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
三、總結(jié)
地鐵的機(jī)電設(shè)備安裝是一個綜合性的工程，對于整個地鐵的
安全運行來說是十分重要的。確保地鐵在機(jī)電安裝中的更高水平
的施工，將有效地改善地鐵運行中帶給人們的服務(wù)感受，進(jìn)一步
的實現(xiàn)地鐵行業(yè)的更好的發(fā)展。綜上所述，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝對
于整個地鐵行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了不容小覷的作用，我們要積極地引
導(dǎo)地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝向著更好的方向發(fā)展。
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